Если магнитит трасса

Как вы относитесь к идее путешествовать автостопом (то есть бесплатно передвигаясь на попутных машинах)? Большинство ответят, что это занятие, во-первых, опасно; во-вторых, безнадежно, потому что никто не остановится, а кто остановится, тот потребует денег ("В наше-то время!.."). Тем не менее среди моих знакомых немало людей, которые наездили автостопом тысячи километров.

Андрей Ч. (22 года), художник: – Года два назад я жил в Питере, и вот меня выгнали с работы и одновременно бросила девушка. Я вышел на улицу с рюкзаком, гитарой и семью рублями в кармане и вдруг понял: если сейчас не уеду куда-нибудь далеко, значит, я просто неудачник.

Меньше чем за сутки я проехал более тысячи километром (до Казани). И понял, что автостоп – это круто. Я езжу только по-крупному и один. Автостоп – это ощущение свободы, новые друзья, впечатления, общение.

Николай (30 лет), переводчик: – У меня был один большой автостоп (Северодвинск - Питер - Великий Новгород - Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону) и много маленьких, по области. В одном из путешествий я впервые в жизни увидел земляничные поляны. Однажды застрял ночью в каком-то селе и совсем как сказке стучал в дома: "Пустите меня переночевать!" Пустили.

Они ездят автостопом, потому что, во-первых, "люблю путешествоватъ и использую для этого все возможные методы, в том числе автостоп"; во-вторых, "надо ехатъ, и денег нет": в-третьих, "это очень интересно, увидишь много всего, чего никогда не заметить из окна поезда": и, наконец, "трасса магнитит". А как насчет трудностей и опасностей?

Андрей П. (19 лет), студент (на снимке):

– Страшно было только однажды: пришлось ночью идти лесом метров 500 до хорошей позиции, а мне только что водитель нарассказал, что тут волков полно. Вообще ночью нужно ездить вдвоем: один дремлет, другой развлекает водителя разговорами.

Потом меняются. Водители для того и берут стопщиков, чтобы не заснуть за рулем. Днем – чтобы ехать было веселее.

Марина (27 лет), дизайнер:

– Как-то стояли с девчонками на трассе втроем и рассуждали: не уехать, наверное, потому что нас трое да если ещё и машина только с передней дверью... И тут же останавливается такая машина и берет всех. Если нарвешься на кого-нибудь?

Ну. если он хотел проститутку, а понял, что ошибся, то просто высадит. А на криминал можно и в городе нарваться. Андрей Ч.:

– Самый большой враг сгонщика – сам стопщик. Потому что человеку хочется спать, есть и ничего не делать. Если с этим не бороться, превратишься в бомжа.

Николай:

– Самое страшное (для меня) и самое интересное – общение с водителями. Вот он молчит: что он о тебе думает? Очень хочется сделать ему как можно больше хорошего за то, что он меня подобрал.

Женя (20 лет), студент:

– Самое трудное для меня, что в машине всё время сидишь (хочется размяться) и то, что иногда можно застрять где-нибудь. Водители в основном добрые. Подбирают стопщиков иномарки, дальнобойщики. Один "КамАЗ" мы взяли измором: он проехал мимо нас еще в Перечнике, мы его обогнали, он опять нас не взял, и так было раз десять. Наконец водителю, наверное, стало интересно: что это за ребята такие настырные? Он нас подобрал и очень хорошо довез прямо до Питера.

Если и вам захотелось попробовать, то пообщайтесь сначала с опытными стотцикамн и почитайте литературу (например, книжку А. Кротова "Практика вольных путешествий"). Автостоп – дело не стихийное: тут надо знать, ГДЕ и КАК голосовать, питаться и ночевать, что говорить водителям, как себя вести, как объяснить вашу затею родителям...

Помните: – автостоп и алкоголь несовместимы. Уезжая, информируйте родных о своих планах и договоритесь о системе связи (один из героев очерка прошлым летом уехал в Москву, не предупредив домашних, и оказался объявленным в розыск).