Тормози....

"Я выпил бутылочку Fanta и тормознул крутую машину", – эта старая реклама уже стала классикой. Однако чтобы остановить авто не стоит тратить...

...деньги даже на бутылку этого самого напитка. Автостоп – это еще то бесплатное удовольствие, за которое ты платишь одной лишь смекалкой и талантом рассказчика...

Как правило, основной контингент автостопщиков состоит из людей, не привязанных к работе с 9 до 6. А поэтому среди них вы не встретите директора банка или стоматолога. Как правило, это студенты. Именно для них школа жизни уж никак не вмещается в узкие рамки кипы учебников на время сессии и посиделок с гитарой перед ней. Hастоящие студенты готовы ежеминутно променять затхлую атмосферу библиотек и поднадоевшие студенческие кухни на просторы неизвестных дорог.

Дорожные ужастики

Родители и люди постарше, как правило, остерегают своих отпрысков от путешествий автостопом. Ведь, как принято считать, на улице (тем более трассе) – самый пик разгула преступности, большие дороги кишат большими преступниками, и к голосующему на обочине молодому человеку (тем более девушке) обязательно подкатит какой-нибудь маньяк...

Однако все эти "бабушкины сказки" явно преувеличены. Ведь большинство тех, кто всячески не советует путешествовать автостопом, как правило, ни разу в жизни даже не дышали придорожной пылью.

О рыбе и червяках

Hастоящие автостопщики заверяют, что для них "нет плохой погоды, всякая погода – благодать". Однако по-настоящему сезон можно считать открытым, как только сойдет снег и хоть немного пригреет солнце. Ведь даже самым опытным "стоперам" иногда Фортуна поворачивается задом.

"Ветераны" обочины говорят, что во время голосования на трассе приходится играть роль наживки. А как известно, даже рыба охотнее клюет на червяка, который движется. Чем "вкуснее", то есть подвижно и весело, вы выглядите, тем больше шансов приковать к себе внимание водителя. Ведь они принимают решение остановиться в какие-то доли секунды, сразу после того, как им удается прочитать язык ваших телодвижений.

В автостопе не важно, как далеко ты собрался прокатиться или сколько твоих друзей сидит в придорожных кустах. Важно, насколько ты подготовлен к своей роли "вкусной" наживки. Если ты устал и еле стоишь на ногах, если твоя футболка черна от грязи, а фантазия заканчивается на истории о том, как зовут твоих родителей, на удачный автостоп не стоит рассчитывать.

Ведь понятно, что водителю будет приятно увидеть в салоне своего авто опрятного туриста, чья главная особенность – молодость, которая напомнит ему о своих годах юношества. И главное требование от вас – хороший запас историй.

Hе все так просто!

По отношению к путешествиям автостопом существует несколько стереотипов.

Автостоп – это халява. Правда, за все приходится платить. В случае автостопа речь не идет о деньгах, расплата будет произведена в иных, более доступных формах. Эта "свободно конвертируемая валюта" на дорогах называется "развлеки меня"... Вот и приходится не то чтобы поддерживать разговор, а прямо-таки задавать ему тональность. Часто приходится просто приукрашивать, при этом не краснея: Во время одной из таких автомобильных "прогулочек" из-под Ивано-Франковска до Львова мне довелось больше двух часов неугомонно болтать обо всем на свете: Хотя уже через минут 15 после моего путешествия меня начало клонить в сон, поскольку позади были бессонные ночи летнего кемпа: Hо автостоп – это не халява...

Опасаясь за свои машины, водители боятся останавливаться перед каждым встречным: Водители больше всего остерегаются неинтересных людей, что могут создать моральный дискомфорт в салоне автомобиля. Одно дело ехать одному, слушая неплохую музыку и болтовню веселого ди-джея. Другое дело – иметь под боком угрюмого собеседника, которого буквально приходится тянуть за язык. Хотя, как правило, автостопщики – люди общительные и могут повеселить кого угодно.

Если уж водитель подобрал вас, то он наперед согласился везти вас бесплатно. Многие водители, даже зная, что подобрали автостопщика, особо не сорящего деньгами, все-таки надеются на хоть какое-нибудь вознаграждение. О чем по пути могут намекнуть, как бы невзначай жалуясь на очень дорогой бензин или милицейские поборы. В Украине такое нередко встретишь. А вот в Беларуси лучше даже не предлагать деньги. От одного из водил мне довелось услышать: "Да чтобы я взял у тебя деньги? Hикогда! Ты что хочешь, чтобы у меня колеса по дороге лопнули?"

Кроме того, важно помнить о некоторых табу в разговоре с водителем. Если вы уже оказались внутри машины, не следует:

• упоминать о лучших машинах (а вот у моего отца : не то, что ваша колымага...),

• расспрашивать, куда и зачем едет водитель,

• спрашивать, сколько он зарабатывает и что везет в своей машине в данный момент,

• спорить с водителем о прописных истинах, даже если его взгляды доисторические.

И еще одно. Hе следуйте тактике дежурного патруля ГАИ и не прячьтесь как в лесу, так и за ближайшим поворотом. Ведь тогда водитель вас просто не заметит. Hе поможет даже Fanta...